近日，伴隨著最后一根鋼結(jié)構(gòu)組件精準(zhǔn)落位，由重慶設(shè)計集團(tuán)所屬子企業(yè)重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司(以下簡稱“市建科院”)全程監(jiān)理的北京通州運河商務(wù)區(qū)VI-13、VI-14-1、VI-14-2 地塊綜合體項目（運河天項目）主樓“運河天璽”實現(xiàn)建筑鋼結(jié)構(gòu)封頂。

（高度達(dá)249.9米的超甲級濱水寫字樓運河天璽鋼結(jié)構(gòu)封頂）

本次主體鋼結(jié)構(gòu)封頂?shù)某准墳I水寫字樓運河天璽高度達(dá)249.9米，作為一座超高層地標(biāo)建筑，它不僅重塑了北京城市副中心的天際線，還集中展現(xiàn)了市建科院在建設(shè)過程中對復(fù)雜地質(zhì)處理、大跨度鋼結(jié)構(gòu)施工、綠色建筑實施等領(lǐng)域的系統(tǒng)性創(chuàng)新成果。

地質(zhì)攻堅 軟土地基的穩(wěn)固之道

（運河天TOD項目整體效果圖）

該超高層建筑地基位于運河沖積帶的特殊地質(zhì)區(qū)，面臨粉質(zhì)粘土與毗鄰河道帶來的雙重挑戰(zhàn)。市建科院首次創(chuàng)新使用“地下連續(xù)墻+預(yù)應(yīng)力錨索”復(fù)合支護(hù)體系，將基坑位移嚴(yán)格控制在3毫米的設(shè)計值內(nèi)，并部署北斗智能監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)了對地下水位及土體變形的動態(tài)預(yù)警，成功規(guī)避了潛在險情。

鋼結(jié)構(gòu)精度 船帆造型的毫米級實現(xiàn)

（建設(shè)中的運河天璽超高層建筑）

為完美呈現(xiàn)建筑設(shè)計的船帆意象，市建科院監(jiān)理團(tuán)隊突破了“空間定位技術(shù)”和“焊接工藝控制”兩項關(guān)鍵技術(shù)，通過BIM的全過程數(shù)字預(yù)拼裝和全站儀三維坐標(biāo)定位，將建筑鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝誤差控制在2毫米以內(nèi)。同時，鋼結(jié)構(gòu)采用了階梯式溫控焊接工法，依據(jù)紅外熱成像監(jiān)測數(shù)據(jù)，有效地抑制了焊接過程中的鋼結(jié)構(gòu)熱變形。

綠色實踐 雙認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的落地路徑

（運河天TOD項目效果圖）

該超高層建筑遵循綠建三星認(rèn)證與LEED金級認(rèn)證雙重綠色標(biāo)準(zhǔn)，從建筑材料的選用到能源的循環(huán)利用，全方位踐行了低碳環(huán)保理念。市建科院監(jiān)理團(tuán)隊對項目實施了全過程管控和材料全生命周期管理。通過淘汰不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商，運用計算流體力學(xué)模擬技術(shù)等手段，使得主體建筑空調(diào)系統(tǒng)能效提升約12%。

目前，主體建筑正處于幕墻施工階段，監(jiān)理團(tuán)隊的工作重點是把控單元式幕墻的抗震性能驗證過程，并持續(xù)強(qiáng)化現(xiàn)場安全質(zhì)量巡查，嚴(yán)控剩余施工工程標(biāo)準(zhǔn)，全力保障該項目于2026年順利交付。

下一步，市建科院將以運河天TOD項目建設(shè)作為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要載體，完善超高層建筑施工監(jiān)理技術(shù)體系，為同類工程提供標(biāo)準(zhǔn)化解決方案。